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延迟了5个多月的北京车展 ，终于在9月份正式举行了 。在2020年的北京车展中 ，宝马新车阵营同样不俗，包括了全新一代宝马M3/M4 、宝马?5系以及宝马6系GT等多款车型在内都在车展这个大舞台一同亮相 。这次我们不说造型独特的M3/M4 ，这次来重点说说新款宝马5系。
9月26日 ，新款宝马5系正式上市，新车指导价为42.69万-60.39万元，包括长轴 、标轴以及插电版在内一共是17款配置车型 。动力上 ，除了2.0T高低功率两种不同版本车型 ，另外还有2.0T+电动机组合而成的插电混合动力版本，系统综合最大功率可达292马力 ，综合最大扭矩420牛·米 。
作为中期改款车型 ，新车延续了宝马最新的家族式设计风格。新车在外观上的变化主要集中在前脸上，首先前大灯的内部造型有了改变 ，呈现出双L的造型 ，整体的视觉效果显得更加时尚潮流和科技感 。值得一提的是，该智能激光大灯的照明范围已经超过650米 。
新车依然提供豪华和运动套装 ，相对来说 ，运动版三段式前保险杠尺度更大，更加立体；而豪华版的三段式前保险杠更小 ，显得内敛低调一些。
是的 ，没错，前脸的变化大概就是这些了。而来到侧面的话，整体变化更加少之又少 ，腰线从翼子板一直延伸到尾灯 ，整个过程一气呵成 。得益于新车5106/1868/1500mm的三围尺寸和3105mm的轴距，加上后驱的车身结构 ，新车侧面依然非常流畅 。
尾部的变化与前脸一样 ，也把重点留在了灯组上。尾灯灯组设计与前大灯设计手法一样，内部造型有了细微变化 ，其采用类似宝马3系的三维立体设计风格 ，在车型辨识度、夜晚的视觉效果一点不比满大街的贯穿式尾灯要差 。
来到车厢，新款车型延续了宝马一贯豪华风格 ，豪华套装和运动套装在一些细节上 。握感舒适造型精致的方向盘集成了多项驾驶辅助功能 ，包含紧急停车报警系统 、车道保持 、变道辅助等系统在内。内饰颜色方面，新车提供了包括黑色、火山红 、摩卡色以及干邑色等4种皮革内饰颜色 。而在车机系统上 ，将采用最新的iDrive?7.0车机系统 ，提供更加智能的用车体验 。
相对现款来说，新车在长度有些提升，但实际上差别不大。在有着3105mm较大轴距的前提下 ，对于一般的乘客来说 ，内部有着较为宽敞的空间 。
动力上，新车提供了2.0T高低功率两种不同版本车型 ，而530Li?xDrive版本最大功率达到185kW ，峰值扭矩350N·m 。传动系统部分，新车匹配8速自动变速箱。另外 ，插电混合动力版本的530Le ，搭载由2.0T发动机和电动机组合而成的插电混合动力系统，系统综合最大功率可达292马力 ，综合最大扭矩420牛·米 。
宝马5系 、奔驰E级以及奥迪A6 ，一直以来长期霸占着中大型豪华轿车的前三榜单 。三者的关系，既是朋友 ，又是竞争对手。所以在未来很长一段时间内 ，宝马5系的竞争对手依然还是奔驰E级以及奥迪A6这两位熟悉的老朋友。
在2019年，宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6三者的全年累计销量分别为135897辆、157504辆以及130140辆，从数据来看 ，三者在市场上的表现平分秋色 。此次宝马5系的中期改款来得正是时候 ，细节上的优化能够为其增添多几分竞争力 。
作为中大型豪华轿车，宝马5系一直扮演着不可或缺的重要角色 ，这从销量上就可以看出。值得一提的是 ，不单单是燃油版本车型卖得好，作为插电混合动力版本车型的530Le也有不同凡响的市场成绩 。在过去的2019年中 ，价格相对昂贵的530Le也获得了大约2.7万辆的成绩 。与此同时 ，奔驰E级和奥迪A6在插电混合动力这一领域中并没有太大的建树。
新款宝马5系在外观 、配置等有了喜人的变化，相信能够为其增添多几分竞争力 。那么这三者在战场上的厮杀 ，是一方独占鳌头 ，还是势均力敌呢？我们继续拭目以待吧!
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