网上有关“迈锐宝xl的优缺点”话题很是火热，小编也是针对迈锐宝xl的优缺点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
优点：
1、后备箱的空间很大 ，可以放很多东西；
2、方向盘可以上 、下 、前、后调，操控比较灵敏 ，底盘很稳；
3 、座椅是皮质的 ，前排座椅都是电动的带加热功能，后排有单独的空调口；
4 、前脸采用家族式双格栅设计 ，下格栅采用六边形搭配海浪式镀铬条装饰 ，上格栅与LED前大灯连为一体；
5、车尾采用溜背式的造型，小鸭尾配合上LED双海浪形状尾灯 ，外露式的双边共双出的排气。
缺点：
1 、发动机噪音有点大；
2 、AT变速箱很多次在45km/h的时候会有比较明显的顿挫感；
3、内饰材质就比较-般 ，大面积的硬塑料包皮，做地不是特别精致 ，刚提车的时候还有些异味；
4 、发动机自动启停功能不可以关闭 。
扩展资料
雪佛兰迈锐宝XL召回事件
2018年9月29日 ，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月20日起 ，召回以下别克 、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆 ，共计3,326,725辆：
2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车，共计98,208辆；
本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套 ，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出 ，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患 。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套 ，以消除安全隐患。
百度百科-雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝xl质量怎么样？
上班上了3年以后 ，有了一点闲钱，就想换辆车 。平生没有什么别的爱好 ，就是很喜欢车子 。其实以前也开车 ，车子也没什么毛病，就是开久了 ，真心有点厌烦。自己手上有钱 ，其实换车还是比较自如的 。主要是家里也没什么压力，自己的钱还是可以自己支配 。?迈锐宝XL是自己看中的，我隔壁的大哥买了一辆 ，白色的 ，我觉得很好看。所以我就动了换车的念头 。其实在买车之前，也已经在网上了解过了 ，知根知底 ，百战百胜嘛！我喜欢白色，所以选择了它 。
最新款的迈锐宝XL ，最满意的肯定是外形。高大 ，靓丽，挺拔这些词形容都不过份 。21款的迈锐宝XL在外形上多了一份自信 ，也多了一份年轻感 。独特的雪佛兰的前脸设计 ，类似轿跑的那种宽而扁的车头，加上突起的线条 ，真的是好看。大灯的造型很独特 ，拉的比较长，和那个车尾的尾灯相结合，真的是好看。大网栏的设计跑起来的时候运动感十足 。有一种杀气十足豹子般的质感 。怎么说呢 ，这个车的外观比较强势 ，凌冽的线条感十分的明朗，开出去面子十足。要知道男人的脸面除了媳妇就是车了 ，别有一番属于自己的风情 。 迈锐宝XL这款车我觉得是一款颜值担当 ，从我五年前入手第一辆车到现在经历过的车型也有很多，在我眼中这辆车的外观颜值很漂亮时尚 ，是我特别喜欢的风格 ，男人都是很好面子的动物 。这辆车是我们全家人共同的选择，在买车的时候就感觉这辆车性价比不错 ，落地价14.35万 ，现在经过这么长时间的磨合体验，综合性能也说的过去 ，没有让我失望 ，继续优秀下去吧。 单纯说内饰的设计、选材和做工的话感觉都还可以，但是我想说的是新车的内饰异味比我预期的要稍微大那么一点，这个问题是不是很多新车的通病啊 ，媳妇在网上买了不少活性炭和除味剂等物品 ，多少还是有点作用吧，现在已经不是很明显 。座椅坐着软 ，我在后面坐过 ，后面的座椅屁股下面的垫还有靠背的角度好，坐上去那种感觉就跟在家里坐沙发一样 ，往后一靠 ，舒服，减震好 ，经常都是 ，看见个坑，感觉这车得使劲颠簸一下 ，心里也做好咯噔的准备了 ，然后轻微的一颠就过去了，基本上到现在，没有碰见过大的颠簸 。 目前油耗这一块,我平常在市区开,基本上就是8个油左右,我开车习惯还是比较好的,基本上不会有一脚油门踩到底的情况,感觉还是挺省油的,之前对美系车的油耗还是抱有油耗非常高的观点,但是自从买了这款车开了之后,自己开出来的并没有想象中的那么高了,可能是自己的开车习惯比较好吧,哈哈,这个车油耗满意！ 这款车子是我在九月底提回家的 ，到现在还不到一个月的时间 ，对这款车大致还是非常满意的，真有说不满意的地方可能就是隔音效果了吧 ，迈锐宝XL在跑高速的时候那个噪音还是比较大的 ，即便是关上车窗还是能够听得到那种声音，其它的暂时没有发现的 ，等有的时候在和大家分享。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
12年迈锐宝，十一万公里 ，可以买吗
雪佛兰迈锐宝XL：外观
历代迈锐宝的造型设计都带有浓郁的美国味道 ，代表着当时的潮流 。迈锐宝XL继承着这个传统，它采用了这个品牌传统的上下分开式格栅 ，但比上一代车型的立体感更强 ，显得更加精致。
两段扁平的进气格栅加上细长的大灯，增加了车头的视觉宽度和运动感 。而迈锐宝XL最具个性的设计在于它的侧面线条，它的车顶不仅如同轿跑车一样圆滑 ，而且车顶的弧线一直延伸至行李厢的尽头 ，一气呵成，这在目前的轿车设计中可谓独树一帜 ，既有复古的意味 ，又显得颇为前卫 。
不过，个性强的设计往往意味着只能获得一部分人的喜爱。另外 ，迈锐宝XL的前部和侧面形象很独特 ，但尾部看起来却显得比较普通，与整车的风格不甚协调。
就像前面提到的 ，迈锐宝XL的“XL”虽然不是“特大 ”的意思 ，但事实上，即使这么理解也并没有问题 ，因为这是一辆长度超过4.9米的大号中级轿车 。其实雪佛兰的车型一向给人“价格便宜量又足 ”的印象 ，例如上一代迈锐宝的的车长就已经达到4.86米 。
不过，在竞争对手尺寸纷纷水涨船高的情况下，迈锐宝XL也只能继续“扩容”：除了车身长度增加了68毫米外 ，轴距大幅度加长了92毫米 ，达到了2.82米。车身和轴距的变化为内部空间带来了明显的改善，尤其是对于中国消费者格外看重的后排腿部空间 。
雪佛兰迈锐宝XL：内饰
另一方面 ，虽然新车型的尺寸显著增加 ，但是重量反而减轻了 。首先，超过40％的超高强度钢材比例就减轻了将近50公斤的重量 ，而大量铝合金零件以及通过专门软件优化设计又贡献了70多公斤的减重。
迈锐宝XL的驾驶室也有了很大的变化 ，内饰设计统一协调，功能丰富 ，有多达22处储物空间以及多个USB接口和12伏电源等人性化设计 。美中不足的是材质水平一般 ，以及某些细节设计不佳：比如说空调风量指示灯采用幽暗的蓝色光源，而且位置隐蔽 ，因此在白天很难被观察到 。
雪佛兰迈锐宝XL：动力
虽然早年曾经用6.5升发动机武装过迈锐宝 ，但今天的通用汽车集团在小排量增压发动机方面越走越远，迈锐宝XL的发动机排量不及其前辈的四分之一。
这台1.5升涡轮增压直喷发动机虽然小，但是能量相当大 ，它的最大功率可达170马力 ，在2000到4000转之间都能提供252牛米的最大扭矩 。这让它驱动迈锐宝XL毫不费力 。
起步以后，经过短暂的柔和加速 ，动力便会源源不断地到来 ，此时发动机转速提升相当快，同时7挡双离合器变速箱非常直接地将动力传送给车轮 ，提供相当畅快的加速感。然而 ，如果不做这样的急加速，只是日常驾驶状态 ，强化程度较高的发动机和换挡速度较慢的变速箱就会对行驶的平顺性造成不利影响 。
尤其需要指出的是 ，在低速行驶时，变速箱会显得不知所措 ，在1挡和2挡之间犹豫不决 ，会给车身带来明显的纵向闯动，让人感到很不舒服 。另外，将手动换挡控制按钮布置在换挡杆顶端实属蹩脚的设计 ，操作起来非常不便。
雪佛兰迈锐宝XL：环保
美国车油耗高并不是人们的错觉 ，即便是像使用了小排量增压发动机的上一代迈锐宝也是如此。那么，大幅度减轻了车重 ，并且更换了新型发动机的迈锐宝XL表现如何呢？
在自动启-停系统的帮助下 ，它的油耗得以进一步降低，但是8升左右的综合油耗仍然较一些竞争对手为高 ，也达不到厂家标称的数值 。自动启-停系统尽管能让发动机迅速而轻柔地启动 ，但是某些工作逻辑需要改善，例如当停车熄火以后如果将变速箱推入空挡 ，发动机也会不必要地重启 。
雪佛兰迈锐宝XL：驾驶
曾经的迈锐宝是一款标榜运动的车型 ，而迈锐宝XL可以说是实实在在具有运动感的车型。驾驶着它，给人的第一印象就是方向盘不再像以往那样松旷 ，它的回转圈数只有2.7圈 ，力度柔滑适中，指向较为准确，而且手握的感觉相当扎实 。
转向系统给开了一个好头 ，底盘的表现也没有让人失望 。在弯道行驶时 ，悬挂的支撑很充分，初段的侧倾很少 ，车身的状态稳定。即使提高速度后 ，车身的侧倾也很有节制，给驾驶者相当强的操控信心 。
这种信心还来源于规格高达245/45的马牌轮胎 ，这套轮胎在B级车原厂轮胎中的性能当属顶尖 ，强大的抓地力无疑有助于改善循迹性，大大推迟了转向不足的发生时机 。可以说 ，迈锐宝XL的操控性有着脱胎换骨的表现 ，优秀的应急性能测试成绩证明了这一点。
雪佛兰迈锐宝XL：乘坐
能够将操控性和减震舒适性完美结合的车型毕竟是凤毛麟角，迈锐宝XL在大幅度提高了操控性之后 ，随之而来的就是舒适性的不足 。
由于有较为硬朗的悬挂和扁平的轮胎 ，底盘对地面冲击的吸收能力自然就降低了 。不过总的来说，乘坐迈锐宝XL还谈不上颠簸，只是没有预计的那么舒适罢了。
积极的方面也有：上一代迈锐宝上让人几乎难以忍受的座椅得到了更换 ，现在的座椅能够提供充分的支撑 ，较长时间的连续驾驶也不会使人腰酸背疼了 。
雪佛兰迈锐宝XL：安全
对于一辆汽车来说，刹车性能是最基本的安全保障 ，迈锐宝XL在这方面表现优秀 ，不仅刹车距离短，没有热衰减 ，而且刹车时车身状态稳定 。
需要说明的是 ，迈锐宝XL的刹车测试还是在场地有积水的不利条件下完成的，如果是干燥路面 ，成绩还能有所提高。
从尺寸到性能都有提高的迈锐宝XL售价提高似乎也在情理之中 ，何况它的起步价格只比上一代迈锐宝的1.6T车型增加了5000元。测试车属于1.5T车型中的顶配款，指导价格达到了21.99万元 ，不过目前已经可以在经销商处获得一万元左右的优惠了 。
雪佛兰迈锐宝XL：中级车的新力量
相对于上一代迈锐宝17.49万元的起步价 ，迈锐宝XL提高了5000元 。考虑到车身尺寸的增加，性能——特别是操控性能——方面的巨大进步，上涨的5000元还算合情合理。测试车为顶配版 ，售价21.99万元 。目前市场上 ，迈锐宝XL已经出现了一定程度的优惠，可见该车型级别的竞争相当激烈 。
锐耀版作为迈锐宝XL 1.5 T的旗舰车型 ，配置水平颇高。在信息娱乐方面 ，除了4GLTE互联网接入和WIFI移动热点之外，还配备了具有9个扬声器的高品质BOSE音响 。
迈锐宝XL的质保期为常见的3年或10万公里 ，首次保养为5000公里 ，厂家免费 。保养间隔5000公里，与欧系对手相比较短。雪佛兰车型保养价格一贯比较实惠 ，作为旗舰车型的迈锐宝XL ，小保养价格约为800元左右，每两万公里的全面保养价格也不超过1800元 。
雪佛兰车型的保值率整体来说比较低 ，尤其是上一代迈锐宝 。迈锐宝XL的保值率目前还不好估算 ，但较强的实力应该能使它较上代车型更为保值。
2.0豪华这个时间买的应该是17.99加官方优惠两万也就是15.99的裸车价格，价格应该在8万左右，公里数有点多啊 ，我的13年1月的只有5万8 ，我也准备换七座了，2.4豪华预期心理价位是10万多 ，当然车子基本原版原漆 ，我是在朋友店里保养的，
关于“迈锐宝xl的优缺点 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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