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就像你永远不会在意路过的一辆大众辉腾一样，大众途锐也是一款低调且存在感很弱的车型 。花奥迪Q7的钱买一辆大众车 ，这恐怕就是个别有钱人独特的浪漫 。
大众?途锐?2019款
官方指导价：56.98-81.98万元
车型定位：中大型SUV
发动机：2.0T?L4/3.0T?V6
变速箱：8AT
最大马力：245匹/340匹
峰值扭矩：370牛·米/450牛·米
排放标准：国六
车型亮点：低调轻奢、内饰用料高级 、搭载4MOTION全时四驱系统
实拍车型：2019款?3.0TSI锐智版（指导价：81.98万元）
披着大众皮的豪华车
大众途锐长得像途观的老梗 ，现在恐怕要改一改了，因为目前全新一代的途锐 ，长得更像一汽-大众探岳。
所以 ，当你发生追尾事故的时候，如果前面遇到一辆疑似探岳的车 ，要怎样判断它不是途锐呢？主要还是看尺寸！当你发现它很宽 、很大、很高的时候 ，那么恭喜你，明年车险的费用多交一点吧！
如何通过内饰看出大众途锐值80多万元呢？不好意思 ，没办法 ，因为它的内饰并不算豪华，就连顶配达到60多万元的上汽大众辉昂也跟它没差多少 。
德国理工男审美风还是那么的高冷，比直男更直的线条 ，灰色真皮 、钢筋烤漆 、金属拉丝的装饰 ，以及大众全家族通用的方向盘造型，很有大众味 。它的装配工艺确实还挺精细 ，配合车内氛围灯的点缀 ，总算能找到一点高级感。
最不像大众的细节就是它的挡把造型，由于采用大众罕见的电子换挡机构 ，因此它造型在大众车型中也独一无二 。
另外 ，15.3英寸的中控巨屏看起来很震撼，但它与全液晶屏幕之间有一条特别扎眼的缝隙 ，由于两个屏幕有一定的夹角 ，恐怕当时的技术水平还没有更好的解决方案 。当然，有一些品牌已经能够解决这种问题 ，像广汽新能源的Aion?LX就做到了。
尽管卖着奥迪Q7的售价 ，但它的实际空间表现只有奥迪Q5L的水准，不算特别宽敞，但1米8的高个子坐进去也不会拥挤 ，毕竟它的车身尺寸也只比奥迪Q5L大那么一点点 。不过 ，它那特别高的中间地台凸起，乘坐感像在骑摩托车 。
它后备箱的空间其实也跟奥迪Q5L差不了多少 ，并且后排靠背同样具有4/2/4分割放倒功能。不仅如此 ，它还配备了车尾降低和升高的按键，把东西搬进后备箱时就不用搬太高 ，能省一点力 。
它的高级 ，不是用眼睛看出来
既然大众途锐这么“朴素 ”，那它的价值又体现在哪呢？其实 ，途锐本身所采用的MLB?Evo平台比大众MQB平台要更高级 ，毕竟宾利添越、兰博基尼Urus 、保时捷卡宴 、奥迪Q7等顶级豪车都采用这套平台 。当然，大众途锐的用料肯定不会像这堆豪车那么奢侈 ，但与大众旗下的车型相比 ，它显然要高出一个档次。
首先，V6发动机总会给你一种不一样的质感，这只有开过的人才会明白。大众途锐搭载一台3.0T?V6发动机 ，这台机器在奥迪、保时捷上都普遍采用 。当然 ，如果你认为那台EA888?2.0T四缸发动机已经能满足需求，你将会错过很多值得享受的东西 。
其次 ，它搭载的全时四驱系统虽然都叫4MOTION ，但它采用完全不一样的结构，不但适用于纵置发动机布局 ，还采用了类似奥迪quttaro全时四驱系统上托森差速器。从技术宅的角度来说 ，这类全时四驱结构在性能方面特别出色，尤其是在公路性能和爬坡能力方面 。
与很多先进的四驱系统一样 ，它同样配备了模式选择 。不过 ，它没有采用像4H 、4L之类越野玩家才看得懂的挡位符号，而是设计为公路 、雪地、泥地等傻瓜式的挡位图标 ，即使不太懂越野技术的车主 ，都能很轻松学会使用。
另外，顶配的途锐还配备高度和软硬均可调节的空气悬挂系统，电控主动防倾杆 ，以及后轮主动转向系统 ，这些显然是豪华车才敢装备的配置，毕竟这些技术更加复杂 ，成本也更高 。
如果我们再罗列几项独特的配置 ，你大概也会清楚的定位达到哪个层次 。它前排的两张座椅都配备通风 、加热 、按摩、记忆等功能，方向盘也设有加热、电动调节和记忆 ，自动空调可以四区独立控制 ，媲美“灯厂 ”奥迪 、带有12种动态照明模式的矩阵式LED大灯等等。
大众品牌形象代表
大众途锐的定位本来就比较奇特，作为一个非豪华汽车品牌 ，却打造出接近豪华车水准的车型 ，除了炫技，就是为了展示品牌实力 ，没别的目的 。如果大众不是一个财大气粗的汽车集团 ，根本不可能会做这种亏本生意 。
但是，消费者真的需要像大众途锐低调豪华的SUV吗？恐怕并不会！相比之下，像上汽大众途昂这类尺寸大 、空间大、三排座 、内饰对得起售价 、性能刚刚好的中大型SUV ，反而更受消费者欢迎。
当然 ，大众途锐的消费者群体，绝对不会是上汽大众途昂的销售群体 。大众途锐的车主想要低调 ，而上汽大众途昂的车主想要炫耀 。
主观评分：6分（满分10分）
前两代的大众途锐在路上也会偶尔看到 ，但到目前这一代大众途锐，显然不如以往两代车型那么常见。或许是因为现在的可选择的豪华品牌太多了 ，或许是大众这些年负面新闻太多 ，又或许是现在的消费者心态变了。
看完这篇快车体验你有什么见解呢？有什么想快车哥去体验的车型，大家可以在下面留言给我们 ，我们会找机会给大家做完整的快车体验 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
大众途锐2.0锐翼带座椅按摩不
2013款、2019款。
1 、2013款：途锐2013款十周年限量版是一款性能优越 、舒适度较高的车型，具有良好的抗风阻力性能 ，且具有一定的豪华性和时尚性 。
2、2019款：途锐2019款车型采用3.0T的机械增压发动机 ，同时进行了许多配置的改进，这款车在二手车市场有较好的保值率 。
大众途锐2.0锐翼带座椅按摩。2019款途锐的中控大屏集中了非常多的功能，除了前文中提到的运动模式选择及导航 、影音娱乐等基础功能外 ，座椅 、空调的调节都可以在这块15英寸多媒体大屏上进行调节 ，甚至连座椅加热位置、座椅按摩方式这样琐碎的功能都可以在这块屏幕上进行调节 。
大众途锐动力方面
2019款途锐翼车型的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率为185kW(252马力）／5000-6000rpm，最大输出扭矩为370Nm/1600-4500 rpm ，与来自ZF的Tiptronic8AT变速箱相匹配 。从官方数据来看 ，该车0-100km/h加速达到了6.8s，值得注意的是 ，上一代途锐3.0TSI动力版的官方加速成绩仅为7s。
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