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随着现在人们观念的变化，不管有钱没钱，买车都已经是人生中非常必要的一件事了 ，但是对于很多预算比较低的朋友来说 ，选择一台皮实耐用的车其实并非易事，尤其是很多人目前还不是太能接受去购买一台国产车 ，那么7 、8万左右的价格 ，有什么值得买的合资车呢？不如看看这台丰田威驰吧 。
8月17日新款威驰刚刚上市，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种 ，售价区间分别为7.38-9.48万元和7.18-9.28万元 ，新款车型在外观设计方面几乎没有变化，还是非常经典的样子 ，新增了两种不同的颜色 ，同时在配置中也有一定的升级 。
外观方面，新车延续了家族设计语言 ，前脸采用大尺寸进气格栅运动气息十足 ，不过威驰与威驰FS有所不同。威驰格栅内部采用横向多幅条设计而威驰FS则采用十字交叉中网设计，虽然设计不同但是带给人的视觉感官都有着出众的运动氛围。除此以外，新车大灯样式炫酷 ，与丰田卡罗拉有着类似的设计 ，十分耐看 。
车身侧面，新车腰线锐利 ，且多条腰线的设计 ，组合起来层次感极强 。在车身尺寸方面，威驰的长宽高分别为4420/1700/1490 ，轴距为2550mm。而威驰FS的长宽高分别为4155/1700/1495 ，轴距为2550mm 。车尾方面，一条横向的银色镀铬饰条贯彻车尾且穿插在尾灯里 ，在拉宽横线视觉宽度的同时设计感也有着不错的体现 。
内饰中 ，内饰上，部分车型提供了双色拼接设计 ，包括黑红拼接和黑黄拼接 ，其中黑黄拼接为威驰FS专属，增加档次感，而且还新增了9英寸的中控大屏 ，高配车型中还有皮质座椅可以选择。而最让人感到欣慰的是 ，威驰兄弟终于换上了9寸触控中控屏，并且支持Carlife和语音识别系统 ，小车虽小 ，五脏俱全 。在高端车型上，还将提供皮质和织物混搭的座椅 。
另外 ，新款威驰高配版增加了天窗和铝合金轮辋供用户选择。2021款威驰家族内饰配色也进行了相应的调整 ，部分车型新增黑红双拼 、黑黄双拼搭配方案，以此来更好地彰显年轻个性化生活态度 。
动力方面依然是熟悉的1.5L自然吸气发动机 ，最大110马力 ，138牛米，匹配5速手动和CVT变速箱 ，最大功率达到81千瓦 ，匹配CVT变速箱的车型发动机最大功率达到82千瓦，官方标称的百公里油耗分别为5.1升和4.9升，发动机满足国六排放标准 。
推荐?配置：
个人推荐的话 ，这台车我们就选择一个手动低配就好了 ，没有一些杂七杂八的配置，但胜在硬件皮实耐用 ，最重要的是价格便宜。而威驰（包括威驰FS）作为丰田一款比较受欢迎的小型车 ，每月销量在7000-10000辆左右，不过逐年呈下滑趋势 ，也经历产品末期即将换代 。期待换代后 ，威驰会像本田飞度一样带来新的惊喜 。
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作为目前市场上最漂亮的日系品牌，丰田的口碑可以说是和大众一样有名。
丰田这两年的增长速度绝对惊人 。无论是在SUV领域 ，还是在轿车市场 ，丰田的几款旗舰车型都超越了大众销量 。比如大家熟悉的丰田卡罗拉、雷凌、亚洲龙 、RAV4 、汉兰达等车型都是大家熟知的。今天我们说的这款车，可能口碑很差，但是价格非常适合手头不宽裕的消费者 。
这家丰田汽车公司能在市场上取得巨大成功 。关键因素是其车型耐制造 ，省油 ，保值率高。这三大优势可以说是很多年轻消费者选车的标准 。今天我们说的威驰车可以说是丰田非常便宜的小型车 。目前新车已经拿出了一万多的降价，入门级车型可以落地8万左右。对于想买车代步的消费者来说 ，威驰还是很不错的 。
威驰的设计也是典型的丰田车型设计 。新车前脸采用V型大嘴进气格栅 ，并进行熏黑处理，提升视觉运动感。此外 ，新车两侧大灯造型精致 。但是由于成本的原因 ，新车的远近光灯都是卤素光源，点亮后效果真的不是很好 。把目光转向侧面 ，新车的车身设计非常常规 ，小巧的轮毂和犀利的腰线让它看起来很不错。
在空之间的性能方面，威驰的车身长宽高分别为4435×1700×1490mm ，车身轴距达到2550mm ，也就是说可以满足日常使用。进入这款车，新车也采用了更硬的材料包裹，手感比较生硬 。同时新车没有中控科技元素 ，也就是简单的按键和多功能方向盘 。现在很多车型都缺少“芯片 ” ，威驰几乎不用芯片，所以销量不会受到太大影响。
动力方面 ，全新威驰搭载小排量1.5L自吸发动机 ，最大输出功率110马力和112马力，峰值扭矩138牛·米和139牛·米 。传动动力匹配5挡手动和CVT无级变速器 ，百公里油耗低至4.9L ，可以说非常省油 。消费者不用担心油价太高开不了车的说法。作为日系车，这款威驰车一直被丰田家族认为比较便宜 。这款新车在市场上享有“十年老爷车”的美誉 。如果想拥有一辆代步车 ，这款威驰车是非常不错的选择。不知道你对这款合资车有什么想说的？
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