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拿到新手驾照后，可以单独上路 ，但不能上高速公路 。根据交通法规 ，机动车驾驶人首次申领机动车驾驶证并增加准驾车型后的12个月为实习期。实习期内，如果要上高速公路 ，必须由持有相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同 。注意事项如下:跟车距离和会车距离:行车过程中的跟车距离要根据当前车速估算 ，停车时的跟车距离一般是看不到前后轮的情况下刚刚好 。无论是在白天还是晚上相遇，都要确保自己的车辆在自己的车道上 ，不能碾过别人的线。如果晚上见面 ，要多注意开关灯，学会用灯 。自觉遵守交通法规:据交通部门统计，80%以上的交通事故都是由一方违章造成的 。
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新手开车达到什么水平 ，才可以独自开车上高速？
是可以的 ，有驾照就可以开车了，但是注意不可以独自上高速。新手开车上路三点总则 。
新手上路总则一：心里要稳
首先 ，应该调整好自身的心理素质 。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路 ，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等 ，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走 ，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则二：找人壮胆
其次 ，新手最初上路最好能有人陪同 ，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错 ，也会得到及时的提醒和帮助 。朋友同车上路还有一个好处 ，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙 ，则一定要以“大餐 ”答谢才是 。
新手上路总则三：做好准备
再次 ，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车 、油门 、离合器 ，以防紧张的时候将油门当刹车踩 ，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡 ，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻 ，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手 ”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手刚拿到驾驶证是可以单独开车上路的 ，不过要是上高速路的话 ，需要有三年以上驾龄的陪同人，且陪同人的驾驶证准驾车型高于所驾驶的车辆 。
《机动车驾驶证和申领使用规定》（2016）
第七十五条
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶 ，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同 。其中 ，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。
在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制 。
安全驾驶水准不大好的新手最好是不必独自一人上高速 ，新手产生安全事故的几率要大许多 ，而在髙速上产生安全事故通常全是情况严重的 。道路交通法也是有要求，驾照实习期内不允许独自一人上高速 ，要想上还可以 ，务必有车龄三年之上的人随同。道路交通法也不是赞同新手独自一人上高速，假如驾驶证过去了见习期可是没怎样开走车 ，也不必独立上高速 ，尽管不违反规定，可是安全风险是较为大的 。那麼做到哪些的安全驾驶水准就可以独自一人驾车上高速了呢？
获得驾驶证一年后新手取得驾驶证满一年之后 ，能够自身独立驾车上高速 。没满一年的驾驶证持有人 ，必须有法定年龄三年之上驾驶证持有人随同上高速。它是新手独自一人上高速的基本标准 。新手独立上高速的，处在200元的处罚 。假如产生道路交通事故 ，将负此安全事故的所有义务 ，而且车险公司有权利回绝赔付。新手上高速十分风险，而且归属于违纪行为，因此没满见习期不必上高速。
良好的心态要有良好的心态 ，实际上新手驾车 ，心理状态比技术性更关键，每一位新手驾驶员 ，上高速都在所难免焦虑不安 ，手足无措，碰到一点点小情况就乱了方寸 。假如你能保证临危不乱 ，心理状态优良 ，技术性也就能获得一切正常的充分发挥 。一些新手上高速的情况下较为焦虑不安，一直担忧发生各种难题 ，握汽车方向盘的手会不自觉地发抖。显而易见 ，那样的情况并不宜独自一人上高速 。能独自一人上高速的人，一定是心理状态优良的人 。不论是应对变幻莫测的道路情况 ，或是各种突发性状况 ，他都能保证理智解决，处事不惊。假若诸位新手仍做不到这一点，那么就表明还未到“熟度 ” ，仍需“学习” 。
明白控制车距还有便是要对时速有一定的把控 ，在髙速上驾车的情况下，与城区里驾车有较大不一样的一点便是髙速上的速率都较为快 ，针对司机而言就需要可以在髙速情况下操控时速 。而新手驾驶员没有经历过这么快的速率 ，就非常容易在髙速情况下产生安全事故，因此 ，新手驾驶员上高速以前一定要试着一下髙速情况下控制车辆 ，避免由于焦虑不安操纵不太好车辆。
在高速路上行车的车子速度更快，假如驾驶间隔维持不太好 ，非常容易产生头尾相碰或剐擦安全事故 ，有时候乃至会连撞几辆 。因而，维持适合的驾驶间隔 ，是确保安全在高速路上行车安全的关键标准 ，对降低安全事故有关键实际意义 。依据大伙儿的基本常识，假如时速在100公里之上，最好是与前面的车子维持两百米之上的跟车间距。因此 ，在马路边大家常常会见到0M、五十米 、100m 、200m的标识牌 ，实际上这种全是为了更好地精确测量车距判断用的 。
在髙速上应学好跟车，尽管在髙速道上 ，一直保持高速情况 。但事实上也会碰到一些突发性状况 ，例如前车速率比较慢时。这个时候就必须有效的把握车距判断，由于高速公路的刹车踏板制动减速度较为大 ，跟过紧非常容易发生难题。也有便是变道超车要打灯提示 ，变道时要能从倒车镜观查出后车的间距和时速，假如掌握禁止 ，那么就等后车间距十分远时再变 ，安全第一 。
会超车与变道在髙速上行车的情况下，并不一定会一条行车道一直走 ，有时会开展超车或变道 。此刻 ，会驾车的驾驶员会提早打开方向灯，且观查四周道路情况是不是优良。假若实时路况不允许，那麼便会静待下一次机会 ，绝对不会轻率变道或超车 。在高速路上假如超车的情况下 ，大家一定要迅速的超出去，千万别和边上的车身时间并列行车 ，尤其是超大型大货车的情况下 ，由于大型货车盲点比较多，假如它变道没见到你的话 ，不良影响将无法预料 。
变道超车都需要灯光提示 ，变道时要能从倒车镜观查出后车的间距和时速，假如掌握禁止 ，那么就等后车间距十分远时再变 ，安全第一。超车不从右边超，要从左边超过 ，超车时油门踏板要加满 ，时间越少越好 。能了解马路边的道路指示牌，确保不必迷失方向 。风险提醒，速度限制提醒 ，及其路面各种各样道路标线还要正确认识 ，不可以压的线不压，不可以走的路别走。
提示大伙儿无论是新手或是老湿机在髙速驾驶 ，应时刻维持注意力集中 。因为高速路上时速较高 ，一会儿的时间车辆都早已开出来很远 。假如觉得自身有一些疲倦专注力没法集中化，请立即在高速服务区歇息 ，非紧急状况不要在紧急停车带泊车。
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