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法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相 ，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑 ，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型 。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车 ，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新 ，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素 。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子 。除了造型 ，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。
法拉利458钥匙怎么拔出来
2011年9月13日 ，法拉利458 Spider于第64届法兰克福国际车展正式向公众发布 。作为全球首款中-后置8缸硬顶敞篷双座跑车，新款458 Spider成为法拉利家族中的新成员 ，其配备法拉利独有的全幅可折叠硬顶 ，亦是全球首款采用此种设计的跑车 。
与传统的折叠式软顶敞篷跑车相比，458 Spider采用的全铝制硬顶解决方案具有更多优势 ，如重量降低了25公斤 、开篷后更加安静 、热效率更高 ，及开闭篷时间仅需14秒。此外，由于收容车顶仅需要很小空间，使得设计师能够在座椅后部设置一个存放行李的宽敞平台 。
458 Spider配备了宽大的可调节式电控挡风板 。这项绝妙的设计可以减缓驾驶舱中的空气流动 ，确保最为高效的空气动力性能并降低舱内噪音。
法拉利458 Spider采用法拉利570 CV 4,499 cc V8发动机 ，此发动机获得2011年度国际发动机大奖年度最佳性能引擎称号 。配合性能一流的法拉利双离合F1拨片换档式变速器，458 Spider从0到100km/h只需3.4秒 ，最高时速可达320km/h 。
全铝底盘采用了与458 Italia相同的新型合金及铸件 ，确保458 Spider提前实现2020年相关安全法规要求。除了首屈一指的性能，458 Spider还具有出色的低油耗和排放表现 。借助HELE（高性能低排放）系统 ，其综合城市循环油耗为11.8升/100千米 ，而二氧化碳排放则仅为275g/km 。
法拉利458钥匙拔出来的方法：
1、将钥匙逆时针拧两档，轻轻压入再拧另一档拔出钥匙。
2、还有一种方法是直接按下键 ，逆时针拧3档。
3 、熄火后拔不出钥匙的原因有可能是档位没有真正回到P档或者方向盘锁卡住 。下车之前检查一下即可避免 。
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