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11月9日，上汽大众途观X正式上市 ，新车共推出5款车型 ，售价区间为24.59万-30.59万元 。
途观X是上汽大众推出的首款轿跑SUV，咱们先来看看它的外观设计 。新车全系采用了R-Line外观套件 ，前格栅与车头两侧大灯相融合；车身采用溜背设计 ，加上贯穿式腰线；车尾也采用了贯穿式尾灯组设计，灯组内部的“Y ”字造型在点亮后极具辨识度。
内饰部分似乎就没有什么好说的了 ，和途观L的造型一样 。全液晶仪表盘+大尺寸多媒体触摸屏+三辐式多功能方向盘+全景天窗 。车内有多处储物格 ，值得说的是，门板储物格是真的大，可以放下三瓶矿泉水。
配置上 ，新车搭载的Travel?Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统 。此外 ，?途观X还搭载Front?Assist碰撞警告系统带自动刹车功能 、变道辅助系统 、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统 、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等 。
动力上，新车搭载第三代EA888系列2.0T发动机 ，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本 ，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。传动部分，将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱 。
结语：
途观X的上市不仅扩大了上汽大众SUV矩阵 ，也为消费者带来更多选择 。轿跑SUV对于年轻化的全体来说 ，是一种个性与自由的体现。虽说现在市面上可以选择的轿跑车型众多，但是大众途观可以说大有名气 ，再加上大众品牌强大的粉丝基础 ，想必选择途观X的朋友们比较居多。《掌尚车市》也在上市后第一时间抢先试驾了这款车型，明天我们将会发布试驾报告 ，尽请期待！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
新款大众途观L正式上市 售21.58-28.18万元
日前，上汽大众2020款途观L正式上市，新车共推出12款车型 ，市场指导价为21.88-31.18万元 ，新车整体延续现款车型设计，其继续搭载1.4T及2.0T高低两种功率调校的发动机 。
外观上 ，2020款途观L造型与现款车型保持一致 ，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。配置上 ，2020款途观L标配有胎压监测 、倒车影像、运动模式切换 、自动驻车 、上坡辅助、全景天窗 、一键启动 、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅 、主/副驾驶电动调节 、8英寸中控显示屏、GPS导航 、车载蓝牙 、自动头灯、外后视镜电动调节 、自动空调 、PM2.5过滤装置等配置 。
动力上 ，2020款途观L依旧搭载1.4T及2.0T高低两种功率调校发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米；2.0T低功率发动机最大功率186马力 ，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米 。传动方面 ，与之匹配的为6速或7速双离合变速箱。
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大众途观是一辆怎么样的车？
易车讯 日前，上汽大众官方宣布旗下新款途观L正式上市 。新车将推出6款燃油版车型，以及2款插电混动版车型 ，8款车型的售价区间为21.58-28.18万元。
新途观家族采用了焕然一新的运动造型 ，由内而外地散发高颜值运动气息 。新途观L前脸极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条 ，带来满满运动感 。吸睛的IQ. Light?全LED矩阵式前大灯 ，兼具美感与智能，上扬的大灯造型像是开了眼角 ，配合新途观L的贯穿灯带设计 ，科技感满满的同时又引人注目。而尾部棱面立体LED尾灯带流水转向，动态效果点亮后充满律动感 。
新途观L插电式混合动力版运用了新前脸造型 ，加上PHEV专属徽标和I形日间行车灯 ，彰显插电混动车独有身份 。
配置方面，除入门车型配备8英寸液晶仪表外 ，其余车款都配备10.3英寸液晶仪表 ，前排座椅加热功能在330TSI R-Line越享版车型及以上就能够拥有，而座椅通风功能，只有最顶配的380TSI R-Line旗舰版车型才能拥有。
在动力层面上 ，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机 ，最大功率137kW，最大扭矩320N·m ，380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机 ，最大功率162kW，最大扭矩350N·m ，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。
新款途观L?PHEV车型搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统 ，系统综合最大功率155千瓦、峰值扭矩400牛·米，传动方面匹配6挡双离合变速器 。
2.0T配全时四驱 ，全新途观X到店 ，掀背尾门打开能平躺两个人！
大众途观是一款由德国大众汽车公司推出的中型SUV车型，它采用了欧洲最新的设计理念 ，外观时尚大方 ，内饰舒适宽敞，具有良好的性能和安全性能 。
大众途观搭载了1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为110kW和140kW ，最大扭矩分别为250N·m和320N·m ，搭配7速双离合变速器，动力性能强劲 ，操控性能优秀。
大众途观配备了全新的ESP稳定性控制系统 ，可以有效控制车辆的操控性能，提高行车安全性；同时 ，它还配备了多种高科技安全配置 ，如自动刹车系统 、车道偏离预警系统 、车辆前部碰撞预警系统等，可以有效保障行车安全 。
因此 ，大众途观是一款性能优秀、安全性能高的中型SUV车型 ，具有良好的性价比，是一款值得推荐的车型 。
近几年 ，传统SUV似乎已经不能满足大家的需求了 ，越来越多年轻的消费者开始热衷于选择轿跑式SUV。作为最了解国内消费者需求的车企之一，大众虽然动作总比别人慢半拍，但也顺势推出了自家的轿跑SUV车型途昂X和探岳X 。不过这还没完 ，在探岳X和途昂X之后 ，上汽大众又推出了一款中型轿跑SUV—?途观X 。作为基于途观打造的轿跑版本，这台途观X最明显的变化就是一个溜背的造型 ，以及诸多细节上大众对其的“运动化”手笔。目前 ，途观X实车已经到达商丘地区4S店，感兴趣的朋友 ，有时间可以去实际体验一下 ，没时间的咱们接着往下看 。
老规矩，先来看外观 。途观X的前脸用上了大尺寸横向镀铬中网 ，与大灯之间形成贯通式的设计 ，视觉张力十足。而从细节上来看途观X比途观L要更精致，车身看起来比途观L更低矮 ，运动感也更强烈 。同时 ，途观X全系均配备了R-Line运动套件，搭配全新设计过的黑色LOGO，整体看起来很酷 。
新车大灯造型也变得狭长 ，内部灯组均为LED光源 ，日行灯的造型也向第八代高尔夫看齐，只是多了一个“L ” ，点亮后辨识度非常高。
车身侧面 ，途观X同样采用了当下非常流行的Coupe溜背设计，看起来比途观L更低矮 ，搭配双五辐式的轮毂 ，整体运动感也更强烈。车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm ，轴距为2791mm ，相比在售的途观L?R-Line版长了48mm，低49mm 。
轮胎规格为235/45?R20 ，来自倍耐力蝎子系列轮胎 ，具有出色的操控性，适配的车型广 。
车尾部分，途观X呈现出丰富的层次感 ，造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面 ，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。同时，新车的下方保险杠采用黑色高亮扰流板装饰 ，配合上隐藏式排气装饰件 ，突出车辆运动感之余又满足消费者对于细节的关注 。
尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足 ，点亮时动态的灯光效果引人注目 。
内饰部分 ，途观X和现款途观L整体设计风格上基本保持一致，不过为了迎合年轻人的审美需求 ，全系车型的内饰配色方案都采用了时尚化搭配 ，符合当下年轻消费者的审美需求。而10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控液晶屏的加入则提升了车内的科技氛围 。此外，在车内乘员经常触碰的地方 ，新车都使用了软性材质覆盖 ，配合上大众品牌一直以来有口皆碑的做工水准，给消费者带来不错的档次感和豪华感 。
乘坐空间方面，途观X表现也十分出色 ，以小编178cm的身高 ，把前排调整到最适合的位置，坐在后排腿部空间超过两拳 ，头部空间超过四指。
途观X的后备箱空间十分规整 ，正常情况下可以轻松放置三四个行李箱，而且掀背尾门可能升的很高 ，放置大件物品时更方便 。此外 ，后排座椅支持4/6比例放倒，且是一个纯平的装载空间 ，长途旅行时睡两个人应该是没有问题的 。
动力部分 ，途观X搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机（分为高低功率两种调校），车型对应的是330TFSI和380TFSI。实拍的这台380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机最大功率162kW（220Ps） ，最大扭矩350N·m 。而330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机 ，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m 。传动系统方面均为7速双离合变速箱，其中380TSI车型配备了全时四驱系统。悬架使用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架 ，与现款的途观L保持一致。
总的来说 ，大众途观X是款很不错的车型，虽然“姗姗来迟 ” ，但在途昂X 、探岳X等车型的口碑积淀下 ，它的受众群体会更广，毕竟途观L的销量在哪摆着呢 。目前 ，新车的预售价为24.60-30.60万 。虽然未公布具体的售价 ，但随着途观X实车的到店，相信距离其上市也更近了一步 ，感兴趣的朋友不妨近期多多留意。
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